Rahmenkonstruktion
Einzigartige Federbeinanlenkung, für optimalen Kraftfluss. Leicht und dennoch maximale Steifigkeit und Haltbarkeit durch belastungsoptimierte hochfeste Oversize Aluminiumrohre. Fahrpräzision garantiert.

Linear Steering Geo
Flacherer Lenkwinkel + verkürzter Gabeloffset. Agilität und Neutralität ohne Abkippen des Vorderrads.

DuoLink + LevelTune - wähle selbst ob 27.5’’ oder 29’’
Wendig und agil oder laufruhig und traktionsstark? Jetzt hast Du die Wahl, die Rahmengrößen M, L, XL sind für beide Laufradgrößen geeignet. Über DuoLink kann die Hinterbaulänge an die Laufradgröße angepasst werden, mit der einschraubbaren LevelTune Lagerschale wird der Höhenunterschied an der Front ausgeglichen.

Scaled Sizing - perfekt passende Bikes
Große Fahrer, kleine Fahrer, kurze Arme, lange Beine - kein Fahrer ist gleich. Alle Maße die das Fahrverhalten beeinflussen wachsen mit den Maßen des Fahrers. Daher gibt es nur bei Liteville 5 Hinterbaulängen, an die Rahmenlänge angepasste Laufradgrößen, maßgeschneiderte Cockpits, 4 verschiedene Sattelstützenlängen, bis zu 3 Kurbellängen, sogar angepasste Pedalgrößen. Für bestmögliche Ergonomie.

Hinterbau - Scaled Rear End
Die Evolution des bisherigen Duolinks vereint die Vorteile  kurzer Kettenstreben mit dem besseren Rollverhalten größerer Laufräder. Dank SuperYoke, WidePivot, SeatTube Offset höchste Agilität auch bei großen Laufrädern.

Hinterbau - 160mm - brems-/antriebsneutral
Durch raffinierte Anordnung der Drehpunkte des nadelgelagerten Viergelenk Hinterbaus ist das Liteville 301 extrem brems-und antriebsneutral und spricht sehr sensibel an.

Hinterbau - dämpferabhängige Umlenkhebel NEU
Optimale Kennlinie und noch besseres Ansprechverhalten dank dem 2021 optimierten Umlenkhebeln. Pro Rocker ist speziell für Stahlfederdämpfer (Fox, RockShox, EXT), der Rocker SL ausschließlich für Luftdämpfer.

Hinterbau - SuperYoke - kurz Streben + breite Reifen.
Durch den Wegfall der störenden Querstrebe ist der Hinterbau kürzer und hat mehr Platz für breite Reifen und Schlamm.

Hinterbau - Wide Pivot
Nach außen geschobenes V-förmiges Schwingenlager.

Hinterbau - Syntace EVO6
Steifere Laufräder und Hinterbau dank Syntace EVO6 Nabenstandard, verbesserte Kettenlinie.

Hinterbau - TCL Tuned Chainstay Length
Mit Rahmenlänge mitwachsende Kettenstreben für optimale und kompromisslose Geometrie auch bei sehr kleinen und sehr großen Rahmen.

Syntace X-12 Steckachssystem
Sensationell leicht, überlegene Steifigkeit und kinderleichter Aus- und Einbau des Hinterrades. Ermöglicht Sturz- und Spureinstellung.

Steifes, tauschbares Schaltauge mit Sollbruchstelle, X-12 Ersatzschraube in Kettenstrebe
Nicht das Schaltauge verbiegt bei Überlast, sondern die Schaltaugenbefestigungsschraube. Bei Überlast bricht die Schraube. Kinderleicht und sekundenschnell kann sie nach dem Bruch getauscht werden. Die Ersatzschraube ist in der linken Kettenstrebe integriert und immer mit dabei.

Vorbereitet für Syntace SCS Kettenführung
Patentierte, direkt an der Schwinge montierbare Kettenführung: leise, stabil und montagefreundlich. Keine drehenden Teile, praktisch unzerstörbar.

Rahmenoberfläche - Color your 301
Verdichtete und festigkeitserhöhende Shotpeen Oberfläche, gelasertes Logo. Raceblack eloxiert oder Works Finish.
Gegen Aufpreis Pulverbeschichtung in 100 RAL Töne und ca. 650 Farbvarianten.

Sag-Anzeige DynaLevel
Live-Anzeige statt Schlepp-Zeiger und Kabelbinder. Fehlerfreiheit beim Ablesen und wesentlich höherer Informationsgehalt live auf dem Trail.

Komplett innenverlegte Leitungen + Züge mit NPC
Patentierte, längungsfreie + durchgängige Schaltzugverlegung "Neutral Center Path". Im Hauprahmen und Kettenstreben verlegte Leitungen für Bremse, Schaltwerk, Umwerfer, Variostütze. Schmutzgeschützt und extrem wartungsarm. 

Serviceport im Unterrohr
Große Serviceöffnung unter dem Downtube Frame Protector zur einfachen Verlegung der Züge. Bietet auch Platz für optionale rahmeninterne Halterung eines Di2-Akkus.

Oversized Sitzrohre
Für 34,9 mm Sattelstützen.

EIGHTPINS kompatibel
Schnittstelle für voll im Rahmen integrierte Variosattelstütze. Leicht, großer Verstellweg bis 220mm, 33 mm Durchmesser und extrem biegesteif, ohne Klemmung.

VarioSpin Steuersatz mit Lenkwinkelverstellung +/- 1,5°
Das einzigartige VarioSpin Steuerrohr mit VarioSpin Steuersatz ermöglicht eine Lenkwinkelverstellung von +/- 1,5°, unabhängig von der Tretlagerhöhe. Ab Werk sind 0° Lagerschalen verbaut, Variospin Lagerschalen als Zubehör. Empfohlen für tapered Gabeln.

Wartungsarme Lagerung
Für alle Lagerstellen kommen nur die für die jeweilige Belastung optimalen Lager mit speziellem Lageraufbau zum Einsatz. 
Mit Spezialfett und maximalem Füllgrad (Horst-Link von außen abschmierbar) für ein perfektes Ansprechverhalten.

2760 Gramm leicht
Gewicht des Liteville 301 Mk15 Rahmen ohne Dämpfer Grösse "M" ca. 2760 g. 

Garantie 10 Jahre (5+5)
Die Reparatur oder Tausch des Rahmens oder Rahmenteils erfolgt innerhalb der ersten 5 Garantiejahre kostenlos bei Material-oder Herstellungsfehler, danach bis zum 10. Jahr für einen Nutzungs-Pauschalbetrag von 50% des jeweils aktuell empfohlenen, unverbindlichen Verkaufspreises. Auf verbaute Federbeine gilt die Werksgarantie des jeweiligen Herstellers. Garantie gilt auch für Folgebesitzer.

Crash Replacement
Darüber hinaus bietet Liteville jedem Liteville-Eigentümer selbst für Schäden durch Fehlgebrauch oder Unfalleinflüsse (z.B. „Fahrrad auf Dachständer gegen Garagenwand“) ein Kulanzangebot direkt über Liteville an.

PLUS viele sinnvolle Details und Zubehör...
RockGuard – Schaltwerkschutz gegen Felskontakt
Titanschrauben - serienmäßig gewichtsoptimiert
Syntace Parts